NICOLA MASTRO是MSC的一名已故船長(zhǎng)，這艘船是為了紀(jì)念NICOLA MASTRO先生而命名的。

B. 

您接船前后做了哪些準(zhǔn)備工作呢？

接到新船接船任務(wù)是在5月初，這是我第一次以老軌身份去接新船，更為特殊的是這是世界最大集裝箱船，對(duì)我來說是個(gè)挑戰(zhàn)。相比以前接新船壓力更大。

5月中旬MSC NICOLA MASTRO在東海進(jìn)行了海試。我們對(duì)該船的所有機(jī)械，電子設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)實(shí)海況的“極端暴力”測(cè)試，以求最準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來為以后航行做參考，海試過程中，需要仔細(xì)排查不合理之處和缺陷，所以海試期間跟隨船檢試驗(yàn)收集第一手?jǐn)?shù)據(jù)成為了每天的首要任務(wù)。海試持續(xù)了一個(gè)星期，大小測(cè)試項(xiàng)目好幾百個(gè)。作為接船船員代表，我們必須在這些測(cè)試數(shù)據(jù)背后找出不合理的地方，需要調(diào)整的部分。有時(shí)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)角度和實(shí)際使用操作者的體驗(yàn)角度會(huì)有些不同，需要綜合考慮。