劉老軌中等身材,四十不到年紀,年富力強。只見他平時臉上總掛著笑容,言語不多,卻是個真正的實干家。記得剛上船接班,他即從水手長倉庫領了兩套工作服,一把手電,一個頭燈?,F(xiàn)在大家經(jīng)常從背后看到一身油污,挎著手電或戴著頭燈在機艙巡查的身影,不用猜肯定是劉老軌。
不僅如此,劉老軌在工作中雷厲風行,在生活中卻是一個隨和親切的人。船上包餃子,他最先到場,搟面、包餡俱精,正因為船長老軌以身作則作表率,所以包餃子活動氣氛相當輕松,其樂融融,充滿團圓喜慶,像一個大家庭一樣。這也使筆者為之動容,真是談笑有鴻儒,往來無白丁。
平時劉老軌經(jīng)常和弟兄們閑聊也提到,說船舶是一個和陸地完全不同的載體,每個人每天24小時處在一個密閉空間里,大家必須團結和諧,保持心情舒暢。部門之間就好比鄰里一樣,互相幫助是應該的,但不是應盡的職責義務,彼此之間盡量客氣,早晨見面打打招呼。每個人盡量按照規(guī)則要求完成份內的事,才不致于甩鍋或掉鏈子。如果在這個狹小環(huán)境里,搞幫派玩小圈子,甚至仗倚自己的位置和高智商,整天整人,那就不僅僅是個人心累的問題,可能會使船舶置于萬劫不復境地,最終害了別人也害了自己,這方面案例很多。所以有才無德的人是不能在船上干事的,而蕓蕓眾生,優(yōu)勝不一定劣汰。
我們聊著聊著不知不覺一個小時過去了。談到今后的工作思路和方向,劉老軌感觸良多,他說任何人到了船上就是干活的,不是圖享受的,要把神經(jīng)崩緊。作為一艘二十年老舊船船舶大心臟的管理者,更要時時處處做身體力行的踐行者,而不是整天關在房間里拿著高頻,象政客一樣高高在上,刁鉆刻薄,怨三怪四,玩忽職守。要打破陋習,必須更勤快更踏實,把工作做細做到位。